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丁寧語とか、礼儀正しく書いてみる日記2

【自分から見て左側を応援するBlog】 (速報性無し) 真剣なヌースほどニヤニヤして読むのが『礼儀』です。リンク転載FREEEEE 

 
【!】当ブログの趣旨はプロフィールに長々と読む気を失くすように書いてあります。
「国会・慰安婦質問」で、
Twitter内検索から除外などされておりましたが
18/10/18の「ウイグル」記事をもって
更新反映してもらえなくなりました。




GOOD LUCK!!  
 【入国管理局/情報受付】  
  ・不法滞在者様お一人につき最高5万円までの通報者全プレ
  ・匿名通報可(全プレなし)
  ・写メ付通報、携帯通報先「 info-tokyo@immi-moj.go.jp
  ・電話通報 「03 5796 7256」
  ・受付毎日9時~17時(年末年始12/29-1/3除く)


★161130 熊本地震におけるピースボートに関した細かい情報が、「仕事の支障になる」とのことで一部削除致しました。
★171108 ぱよちん記事における「ご本人様」が御写真が恥ずかしいとのことで削除されておりました
@管理人

191212 【韓流トレンデー】 ドアの中からハンバーガー出てきませんか?

【韓国】現代自工場、労働時間中のWi-Fi禁止 → スマホ見ながら作業したい社員たちが猛反発 禁止撤回
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1576125595/


1 名前:動物園φ ★[] 投稿日:2019/12/12(木) 13:39:55.69 ID:CAP_USER
【社説】映画を見ながら組み立て作業、国民はこんな車に乗らなければならないのか

現代自動車の生産ラインで作業員たちがスマートフォンを使って野球やサッカーなどのスポーツ、さらには映画などを見ながら組み立て作業を行っていたため、会社側が安全確保を理由に作業時間中のWi-Fiを遮断することにした。

しかし労働組合の激しい反発を受け措置を撤回した。
組合は「弾圧」などと主張して非難声明を出した上に、土曜日の特別勤務を拒否したため会社側が譲歩したのだ。

これほどまで勤務態度がひどく安全意識が低い工場は海外はもちろん、労働組合が非常に強い韓国国内でも見られないだろう。
現代自動車の米国工場では
作業員が携帯電話を個人の保管箱に
しまってから作業場に入るという。


韓国GMではスマートフォンの使用が禁止されており、
ルノー・サムスンや双竜自動車でも
作業員は自らスマートフォンの使用を自制している。


ところが現代自動車の韓国国内にある工場では作業員がベルトコンベアの動く前で5-6台の自動車を一気に組み立てることで時間をつくり、余った時間にスマートフォンで動画を見ているという。
コンベアベルトのスピードが遅く、余剰人員が多いためこのようなことが可能になるのだ。

現代自動車の国内工場で車1台の組み立てに必要な作業時間は28時間で、これはトヨタやGMなどライバル企業に比べて11-25%も長い。
100人でできることを200人で行いながら、
給与は世界でも最高水準を受け取っている。


現代自動車作業員の年収は
平均9000万ウォン(約820万円)で、
トヨタやフォルクスワーゲンのような
グローバル企業よりもはるかに高い。


それでも「給与をもっとくれ」と言ってはストを定期的にほぼ毎年のように行ってきた。
今では「車を組み立てながら映画を見ることも邪魔するな」と言っている。

組合が権利を主張するのであれば、職業人として最低限の基本は守るべきだ。多くの国民はそれでも国産車であることを理由に現代自動車を利用する。
しかし国民はスマートフォンで動画を見ながら組み立てられた車に乗りたいとは考えないだろう。

現代自動車労働組合の態度を見ると、この企業が没落する日もそう遠くはないように感じる。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/12/12/2019121280035.html


30 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2019/12/12(木) 13:54:27.42 ID:5R3N0OTv
朝鮮日報の記事では組合がスマホ見るの止めても
品質も生産性も変わらんって意味不明なコメント出してたな



82 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2019/12/12(木) 14:10:57.25 ID:RMrS54le
なんでこんなに生産性が低くて
ダンピング紛いの安売りをしても
やっていけてるのかがよく分からんw
逆に感心してしまうわ


99 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2019/12/12(木) 14:19:20.82 ID:cj1duB2M
>>82
国からの補助金頼みなんだろうな
他の国の企業からしてみたら迷惑でしかない



176 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2019/12/12(木) 14:50:16.84 ID:5UgXYOTu
こんな国に負ける日本の家電メーカーってどうなってんのよ
情けないわ

179 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2019/12/12(木) 14:51:47.07 ID:A7cMKh9w
>>176
ぞもそも韓国内の工場で作ってねーだろ、その比較対象は



248 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[] 投稿日:2019/12/12(木) 15:31:23.73 ID:95Teber8
昔のGM工場はもっと酷かったぞ

260 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 投稿日:2019/12/12(木) 15:36:36.83 ID:05UVdUsg [3/4]
>>248
月曜日と金曜日に作った車は買ってはいけないってやつか





※とにかく働かねンだわ

13/01/07 【半島経済】 『働かない』のと『働けない』のとでは意味が違います
14/02/22 【半島経済】 崩しやすい積み木
【韓国経済】現代車1台作るのに韓国30時間-チェコ16時間、なぜ生産性に大きな差?[12/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386090092/

ユン社長は
「蔚山工場が技術を伝授した弟工場だから国内工場よりも足りない部分が多いだろう」と思っていたという。
しかし蔚山工場の職員がチェコのノショビツェ工場で作業速度について行けず、20代のチェコの女子職員に助けてもらったという話を伝え聞いて衝撃を受けた。
……

現代車の場合、
蔚山工場で車1台を作るのに要する時間が30.5時間。
チェコの工場は半分の16.2時間だ。





【韓国】現代(ヒュンダイ)自動車社長「ロシア・チェコの工場視察で、『兄』としての自尊心がズタズタに。本国より優れた労務だった」[12/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386088344/



米工場の生産性、韓国より50%高い 
【朝鮮日報 biz.chosun.com】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2011/07/16/2011071600186.html
起亜車1時間当り生産台数、ソハリ44台に対しジョージア66台

 アラバマの現代車工場とジョージアの起亜車工場の生産性は、蔚山現代車工場と光明ソハリ起亜車工場の1.5~2倍に近い。

 ジョージア起亜車工場キム・クンシク常務は、"米国労働者の遅刻・早退など勤務怠慢率は韓国工場の半分水準の5%に過ぎない"として、"生産性は韓国より50%程度高い"と話した。

実際に韓国起亜車ソハリ工場の'1時間あたり生産台数'(UPH)が44台なのに対して、ジョージア起亜車工場は66台だ。アラバマ現代車工場は1時間あたり73台を生産する。

アラバマ現代車の人事担当者は、
"韓国工場では労働者が絶えず
携帯電話をかけたり受けたりしているが、
米国労働者は作業中には絶対携帯電話を受けない"

として、

"米国が契約社会であるためか、
作業者は勤労原則を徹底的に守る"

と話した。

アラバマ工場では作業場に椅子もなかった。
作業中に新聞を見たりTVを見る韓国とは違った。


 ………………………………………………………………………………

生産ラインでストライキ中の正社員に替わり、たった4時間の教育を受けた
少数の日雇いや事務社員がより優秀だった韓国の自動車部品メーカー

カン社長は労組がストライキに突入すると、2月末に職場閉鎖で対抗した。
すると組合員618人のうち500人余りが工場の前でテント座り込みを行った。

労組は当然今回も会社側が三日ぶりに降伏するだろうと判断した。

しかし、今回は違った。

カン社長は事務職社員と日雇い社員など
400人余りを教育させて生産現場に派遣した。

結果は予想外だった。

生産人員ははるかに少ないのにむしろ不良率は減少し、
生産量は20%も増えた。

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/04/01/2010040101838.html
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2011/07/23/2011072300080.html




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